著者:
Robert White
作成日:
28 Aug. 2021
更新日:
14 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: P0304シリンダー＃4失火コードの修正
コンテンツ
考えられる原因
スパークプラグ4の不良 燃料インジェクタ4の詰まりまたは不良 点火コイル4不良 フューエルインジェクタ4ハーネスが開いているかショートしている フューエルインジェクタ4回路の電気接続不良 イグニッションコイル4のハーネスが開いているかショートしている イグニッションコイル4回路の電気接続不良 シリンダー4圧縮が不十分 不適切な燃圧 吸気漏れこれはどういう意味ですか？ テックノート
Ｐ０３０４コードは、シリンダ４が失火しているかまたはランダムに失火していることを意味する。吸気漏れをチェックすることから始めて、漏れが見つからない場合は、次のステップはシリンダー4のスパークプラグを交換することです。問題を解決するには、問題を診断するためにさらにテストを行う必要があります。2010年モデルのForte（TD）SedanおよびKoupのパワートレイン制御モジュール（PCM）を、3/5/09〜3/17/10の間に製造された2.0LエンジンでアップグレードするためのFactory Service Bulletinがあります。この再フラッシュは、起動時のラフアイドル状態やMIL ONを改善するためにVCM（Variable Charge Motion）アクチュエータロジックを強化し、起動時に設定されたDTC P0304を保存します。顧客満足度を向上させるために、Kiaは、影響を受けるすべての2010 Forte＆Forte Koup w / 2.0Lエンジン車で、このサービスアクションの完了を要求しています。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
エンジンシリンダ4が失火している。 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） 力の欠如/喪失 ハードスタート エンジンのためらい P0304 KIAの説明
失火が発生すると、エンジン回転数が変動します。エンジン回転数がクランクシャフトポジション（CKP）センサー信号を変えるには、エンジン制御モジュール（ECM）失火が発生していると判断できます。 