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P02EC - ディーゼル吸入空気量制御システム - 高風量検出

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著者: Robert Doyle
作成日: 21 J 2021
更新日: 1 J 2024
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P02EC - ディーゼル吸入空気量制御システム - 高風量検出 - 自動コード
P02EC - ディーゼル吸入空気量制御システム - 高風量検出 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • ディーゼル吸気気流位置センサーの不良
  • ディーゼル吸気エアフローポジションセンサーハーネスが開いているかショートしている
  • ディーゼル吸気気流位置センサー回路の電気接続不良
  • スロットルボディアセンブリの不良
  • 不良エンジン制御モジュール（ECM）これはどういう意味ですか？

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯）

    P02ec説明

    吸気（IA）バルブは常開バルブで、DPF再生中にのみ作動します。 IAバルブの位置はエンジン制御モジュール（ECM） ＩＡバルブシステムは、バルブの位置を監視するためにバルブアセンブリ内に配置された位置センサを使用する。の ECM ディーゼル吸気エアフローポジションセンサが工場仕様から外れているときにOBDIIコードを設定します。