著者:
Alice Brown
作成日:
25 5月 2021
更新日:
1 J 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: シボレーシルバラード-P0172P0175ランニングリッチ
コンテンツ
考えられる原因
前面加熱式酸素センサーの不良 発火ミスファイア 不良燃料インジェクター 排ガス漏れ 不適切な燃圧 MAFセンサーの不良これはどういう意味ですか？ テックノート
以下のシボレーモデルのための工場サービス掲示があります：2000シボレーS-102000-2008シボレーカマロ2000-2008シボレールミナ2000-2008シボレーキャバリア2000-2003シボレーインパラ2000-2003シボレーマリブ2000-2003シボレーモンテカルロ2000-2003シボレーシルバラード2000-2003シボレー郊外2000-2003シボレータホ2000-2003シボレーベンチャー2001-2008シボレーエクスプレス2002-2008シボレーアストロ2000-2003シボレー雪崩2000-2003シボレー・トレイルブレイザー2003-2008シボレーブレザー2003-2008シボレーS-102003-2008シボレートレイルブレイザーEXT2000-2008シボレーファクトリーサービス速報OBDIIコードP0172これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
- 燃料噴射システムが正しく作動していません。・配合比補正量が大きすぎる。 （配合比が濃すぎる。） 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） 過剰な燃料消費 P0172シボレー説明
エンジン制御モジュール（ECM）は、運転性、燃費、および排出ガス制御の可能な限り最良の組み合わせを提供するために、空気／燃料計量システムを制御する。燃料供給は開ループと閉ループの間で異なって制御されます。開ループ中は、 ECM 加熱酸素センサー（HO2S）入力なしのセンサー信号に基づいて燃料供給を決定します。閉ループ中は、 ECM 短期および長期の燃料調整（FT）調整を計算するためのHO 2 S入力を追加します。 HO 2 Sがリーン状態を示している場合、燃料調整値は0パーセントを超えます。 HO 2 Sが濃い状態を示す場合、FT値は0パーセント未満になります。短期間のFT値は、HO 2 S電圧信号に応答して急速に変化する。長期FTは14.7：1の空燃比を維持するために粗調整を行います。 