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考えられる原因
テックノート
P0171とP0174コードが組み合わされている場合、問題は吸気漏れが原因である可能性が非常に高いです。吸気漏れがない場合、次のステップはエアフィルタを交換し、エアフローメータを掃除することです。問題が解決しない場合は、前面の酸素（O 2）センサーを交換する必要があるかもしれません。Adaptive Fuel Strategyは、燃料供給ハードウェアを継続的に監視します。アダプティブフューエルテーブルが豊富な校正済み限界に達すると、テストは失敗します。 これは何を意味するのでしょうか？コードはいつ検出されますか？
- 燃料噴射システムが正しく作動していません。・配合比補正量が少なすぎる。 （配合比がリーンすぎる）考えられる症状
P0171 1999年フォードF150記述
空気／燃料混合比自己学習制御を用いると、実際の混合比は、加熱酸素センサ１からの混合比フィードバック信号に基づいて理論混合比に近づけることができる。ECM）実際の比率と理論上の比率との間のオフセットを補正するために必要な補償を計算します。補正値の金額が極端に大きい場合（実際の混合比が小さすぎる場合）、 ECM 燃料噴射システムが故障していると判断し、故障表示灯（MIL）を点灯させます（2トリップ検出ロジック）。
