著者:
Helen Garcia
作成日:
22 4月 2021
更新日:
17 11月 2024
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ビデオ: P0161の説明-酸素センサーヒーター回路の誤動作（簡単な修正）
コンテンツ
考えられる原因
背面加熱型酸素センサーバンク2の不良 後部加熱酸素センサーバンク2ハーネスが開いているかショートしている 背面加熱酸素センサーバンク2回路の電気接続不良 不適切な燃圧 不良燃料インジェクター 吸気漏れ 排気ガス漏れこれはどういう意味ですか？ テックノート
後部加熱式酸素センサーバンク2を交換すると、通常、問題が解決します。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
後部加熱式酸素センサーヒーター回路の電流が正常範囲外です。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） 通常よりも高い燃料消費量 P0161フォードの説明
三元触媒（マニホールド）の後、加熱された酸素センサー2（HO 2 S）は、それぞれの排気ガス中の酸素レベルを監視します バンク。最適な触媒操作のためには、混合気（空燃比）は理想的な化学量論比の近くに維持されなければならない。 HO 2 S出力電圧は、化学量論比付近で急激に変化します。エンジン制御モジュール（ECM）空燃比がほぼストイキになるように燃料噴射時間を調整する。 HO 2 Sは、排気ガス中の酸素に応じて0.1〜0.9 Vの電圧を発生します。排気ガス中の酸素が増加すると、空燃比はリーンになる。の ECM HO2Sの電圧が0.45V以下のときはリーンと解釈します。排気ガス中の酸素が減少すると空燃比はリッチになります。の ECM HO2S電圧が0.45 Vを超えると、Richは解釈します 
P0161 Ford特定のフォードモデルに関する情報
P0161 1997 FORD F150 P0161 1998 FORD F150 P0161 1999フォードF150 P0161 2000 FORD F150 P0161 2001年フォードF150 P0161 2002年フォードF150 P0161 2003 FORD F150 P0161 2006フォードフュージョン P0161 2007フォードフュージョン P0161 2008フォードフュージョン P0161 2009フォードフュージョン P0161 2010フォードフュージョン P0161 2011フォードフュージョン P0161 2012フォードフュージョン