著者:
Helen Garcia
作成日:
17 4月 2021
更新日:
19 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P0153 MINI - O2センサー回路スローレスポンスバンク2センサー1 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
前面加熱酸素センサーバンク2の不良 フロントヒーター付き酸素センサーバンク2のハーネスが開いているかショートしている 前面加熱酸素センサーバンク2回路の電気接続不良 不適切な燃圧 不良燃料インジェクター 吸気漏れ 排気ガス漏れこれはどういう意味ですか？ テックノート
前面加熱型酸素センサーバンク2を交換すると、通常は問題が解決します。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
センサからの電圧信号の応答は指定された時間以上かかります。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） 通常よりも高い燃料消費量 P0153ミニ説明
前面加熱酸素センサー（またはO 2センサー1）を排気マニホールドに配置します。外気と比較した排ガス中の酸素量を検出します。加熱式酸素センサ１は、セラミックジルコニア製の閉端管を有する。ジルコニアは、より豊かな条件ではおよそ1Vからよりスリムな条件では0Vまでの電圧を発生します。加熱された酸素センサー1の信号はエンジン制御モジュールに送信されます（ECM）の ECM 理想的な空燃比を達成するために噴射パルス幅を調整します。理想的な空燃比は、1Vから0Vへの急激な変化の近くで発生します。