P013F - 酸素センサーの遅延応答がリッチバンク1センサー2に寄りかかる - 自動コード
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考えられる原因
加熱加熱酸素バンク1センサー2 加熱酸素バンク1センサー2ハーネスが開いているか短絡している 加熱酸素バンク1センサー2回路不良電気接続 不適切な燃圧 不良燃料インジェクター 吸気漏れが不良 排気ガス漏れこれはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
センサからの電圧信号の応答は指定された時間以上かかります。 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） 高燃費 排気からの過剰な煙 P013f説明
パワートレイン制御モジュール（PCM）は、加熱酸素センサー（HO 2 S）の活動を100秒間連続して監視します。モニター期間中、PCMは、HO2Sがリッチからリーンへ、およびリーンからリッチへ応答する回数をカウントし、すべての遷移を完了するのに要した時間を加算します。この情報により、PCMはすべての遷移の平均時間を決定できます。平均応答時間が遅すぎる場合は、DTCが設定されます。HO 2 S電圧が300 mV未満から600 mVを超えるまで変化すると、PCMはリーンからリッチへの遷移を決定します。 HO 2 S電圧が600 mV以上から300 mV以下に変化したとき、PCMはリッチからリーンへの遷移を決定します。応答が遅すぎるHO 2 Sは、ほとんどの場合不良です。
P013F特定メーカーの情報
P013F BUICK HO2Sディレイレスポンス：リッチバンク1センサー2 P013F CADILLAC HO2Sディレイレスポンス：リッチバンク1センサー2 P013F CHEVROLET HO2Sディレイレスポンス：リッチバンク1センサー2 P013F FORD酸素センサー遅延応答がリッチバンク1センサー2に寄りかかる P013F GMC HO2Sディレイレスポンスがリッチバンク1に寄りますセンサー2 P013F LINCOLN酸素センサーディレイレスポンスがリッチバンク1センサー2に寄りかかる P013F MERCURY酸素センサー遅延応答がリッチバンク1センサー2に寄りかかる P013F PONTIAC HO2Sディレイレスポンス：リッチバンク1センサー2 P013F SATURN HO2Sディレイレスポンスがリッチバンク1に寄りますセンサー2