P0132 BUICK - HO2S回路高電圧バンク1センサー1

Posted on
著者: Eric Farmer
作成日: 5 行進 2021
更新日: 24 11月 2024
Anonim
3分でP0132エンジンコードを修正する方法[2つのDIYメソッド/たったの$ 8.78]
ビデオ: 3分でP0132エンジンコードを修正する方法[2つのDIYメソッド/たったの$ 8.78]

コンテンツ

考えられる原因

  • 前面加熱酸素センサーバンク1の不良
  • フロントヒーテッド酸素センサーバンク1ハーネスが開いているかショートしている
  • 前面加熱型酸素センサーバンク1回路の電気接続不良
  • 不適切な燃圧
  • 不良燃料インジェクター
  • 吸気漏れが不良
  • 排気ガス漏れこれはどういう意味ですか?

    テックノート

    前面加熱型酸素センサー(HO2S)バンク1を交換すると、通常は問題が解決します。これはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    センサーからの過度に高い電圧はエンジン制御モジュール(ECM)に送られます。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • 高燃費
  • 排気からの過剰な煙

    P0132ビュイックDescription

    パワートレイン制御モジュール(PCM)前面加熱間に約450 mVの電圧を供給 酸素センサー (HO 2 S)ハイおよびロー信号回路。酸素センサは、排気ガスが濃いときは約1,000 mVから排気ガスがリーンのときは約10 mVまでの範囲で電圧を変化させます。

    PCM 加熱酸素センサー(HO 2 S)の電圧情報をモニターし、保存します。の PCM HO 2 S電圧が範囲外であった時間量を決定するためにHO 2 S電圧サンプルを評価します。の PCM 各サンプル期間内に取得された保存済みHO 2 S電圧サンプルを比較し、サンプルの大部分が動作範囲外であるかどうかを判断します。