ビデオ: DTCフォードU0422-00簡単な説明
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考えられる原因
吸気温度不良（IAT）センサー 吸気温度（IAT）センサーハーネスが開いているか短絡している 吸気温度（IAT）センサーの電気回路の接続不良これはどういう意味ですか？ テックノート
吸気温度（IAT）がマスエアフロー（MAF）の一部である場合は、問題を解決するためにMAFアセンブリを交換する必要があります。これは何を意味するのでしょうか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） P0127日産Description
吸気温度（IAT）センサーは、吸気システム内の空気の温度を測定する可変温度感知抵抗器です。センサーの抵抗は気温によって変化します。温度が高いほど、抵抗は低くなります。エンジン制御モジュール（ECM）は基準電圧を供給し、固定値の内部抵抗とセンサー抵抗の間の電圧降下を監視します。これを分圧回路と呼びます。IATセンサー値は、アイドル回転数、混合燃料、および点火時期の計算を支援するためにECMプロセッサーによって使用されます。
IATセンサーからの不正確な電圧は、パルス幅、アイドル品質、およびテールパイプエミッションに影響を与える可能性があります。断続的な信号はためらい、つまずきそして急上昇を引き起こすかもしれません。 IATセンサーの故障がエンジン冷却水温（ECT）センサーの故障を伴う場合、冷却ファンの動作も影響を受ける可能性があります。
製造業者によっては、吸気温度（IAT）センサーをマスエアフロー（MAF）センサー（エアフローメーター）の一部として組み込んでいます。
P0127日産特定の日産モデルに関する情報
P0127 2002日産アルティマセダン P0127 2003日産アルティマセダン P0127 2004日産アルティマセダン P0127 2005日産アルティマセダン P0127 2006日産アルティマセダン P0127 2008日産アルティマセダン P0127 2009日産アルティマセダン P0127 2010日産アルティマセダン P0127 2011日産アルティマセダン P0127 2012日産アルティマセダン P0127 2004日産マキシマ P0127 2005日産マキシマ P0127 2006日産マキシマ P0127 2007日産マキシマ P0127 2008日産マキシマ P0127 2008日産ローグ P0127 2009日産ローグ P0127 2010日産ローグ P0127 2011日産ローグ P0127 2012日産ローグ P0127 2013日産ローグ P0127 2002日産セントラ P0127 2003日産セントラ P0127 2004日産セントラ P0127 2005日産セントラ P0127 2006日産セントラ P0127 2007日産セントラ P0127 2008日産セントラ P0127 2009日産セントラ P0127 2010日産セントラ P0127 2011日産セントラ P0127 2012日産セントラ P0127 2007日産ヴェルサ P0127 2008日産ヴェルサ P0127 2009日産ヴェルサ P0127 2010日産ヴェルサ P0127 2011日産ヴェルサ P0127 2012日産ヴェルサ