著者:
Carl Weaver
作成日:
1 2月 2021
更新日:
20 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P0125 CHEVROLET - 閉ループ燃料制御のための不十分な冷却剤温度 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
エンジン冷却水位が低い サーモスタットの漏れまたは固着 エンジン冷却水温（ECT）センサーの不良 エンジン冷却水温（ECT）センサーハーネスが開いているか短絡している エンジン冷却水温（ECT）センサーの電気回路の接続不良これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
エンジン冷却水温（ECT）センサーからパワートレイン制御モジュール（PCM）に送られる電圧は、エンジン始動後しばらくしても実用的ではありません。エンジンが通常の温度レベルに達するまでに時間がかかりすぎています。 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） P0125シボレー説明
パワートレイン制御モジュール（PCM）エンジン冷却水温（ECTエンジンが閉ループ動作に必要な冷却剤温度に達するのにかかる時間を決定するための）センサ。診断トラブルコード（DTC）P0125が PCM エンジンが指定された時間内に閉ループ温度に達しないと判断します。始動時に吸気温度またはエンジンクーラント温度が低すぎると、このテストは実行されません。の PCM このDTCは、コールドスタート時にのみ実行され、コールドスタートごとに1回だけ実行されます。