P0123 1999 FORD F150 - スロットルポジションサーキットハイ入力

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著者: Carl Weaver
作成日: 26 2月 2021
更新日: 24 六月 2024
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日産/日立TPS(スロットルポジションセンサー)、DTC P0121、P0122、P0123、P0510のリセット方法
ビデオ: 日産/日立TPS(スロットルポジションセンサー)、DTC P0121、P0122、P0123、P0510のリセット方法

コンテンツ

考えられる原因

  • スロットルポジションセンサー不良
  • スロットルポジションセンサーハーネスが開いているかショートしている
  • スロットルポジションセンサー回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    TPセンサ回路は、包括的構成要素モニタ(CCM)を介して高いTP回転角(または電圧)入力についてPCMによって監視される。キーオン中にエンジンオフまたはキーオン中にTP回転角度(または電圧)を実行しているエンジンが最大校正限界を超えて変化すると、テストは失敗します。 キーオンエンジンオフ、連続メモリ、またはキーオンエンジン運転中に93%(4.65ボルト)を超えるTP PID(TP V PID)の読み取り値は、ハードフォルトを示します。 これは何を意味するのでしょうか?

    コードはいつ検出されますか?

    スロットルポジションセンサー(TPS)シグナル1回路が高電圧を報告しました

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P0123 1999年フォードF150の説明

    スロットルポジションセンサー(TPS)アクセルペダルの動きに反応します。このセンサーは、スロットル位置を出力電圧に変換し、エンジン制御モジュールに電圧信号を送信する一種のポテンショメータです。ECM)また、センサーはスロットルバルブの開閉速度を検出して電圧信号を ECM.

    スロットルバルブのアイドル位置は ECM スロットルポジションセンサーからの信号を受信する。このセンサーは、燃料カットなどのエンジン動作を制御します。一方、スロットルポジションセンサーユニットに内蔵されているワイド開閉スロットルポジションスイッチはエンジン制御には使用されません。