著者:
Carl Weaver
作成日:
23 2月 2021
更新日:
18 5月 2024
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ビデオ: 3分でP0119エンジンコードを修正する方法[2つのDIYメソッド/たったの$ 7.28]
コンテンツ
考えられる原因
エンジン冷却水位が低い エンジン冷却水温（ECT）センサーまたはシリンダーヘッド温度（CHT）センサーの不良 エンジンクーラントサーモスタットの不良 エンジン冷却水温（ECT）センサーまたはシリンダーヘッド温度（CHT）センサーハーネスが開いているか短絡している エンジン冷却水温（ECT）センサーまたはシリンダーヘッド温度（CHT）センサー回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ テックノート
冷却液の漏れをチェックすることから始めます。漏れがない場合、サーモスタットが開いたまままたは閉じたままになって交換する必要がある場合は、エンジン冷却液温度センサーまたはシリンダーヘッド温度センサーに問題があります。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
システム制御テスト中に、エンジン制御モジュール（ECM）がエンジン冷却水温（ECT）センサーから異常な信号を検出しました 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P0119 2009フォードフュージョンDescription
エンジン冷却水温（ECT）エンジン冷却水温を検出するために使用されます。センサーはエンジン制御モジュールからの電圧信号を修正します（ECM）修正された信号は ECM エンジン冷却水温入力として。このセンサーは温度変化に敏感なサーミスタを使用しています。サーミスタの電気抵抗は温度が上昇するにつれて減少します。 