著者:
Carl Weaver
作成日:
21 2月 2021
更新日:
20 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: エンジン冷却水温度センサーP0117 / P0118 |テストして交換する方法
コンテンツ
考えられる原因
エンジン冷却水位が低い エンジン冷却水温（ECT）センサーの不良 エンジンクーラントサーモスタットの不良 エンジン冷却水温（ECT）センサーハーネスが開いているか短絡している エンジン冷却水温（ECT）センサー回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ テックノート
クーラントレベルが低くなく、漏れがない場合は、サーモスタットを点検/交換する必要があります。エンジンライトが同じ問題で戻ってきた場合は、エンジン冷却水温（ECT）センサーを交換する必要があるかもしれません。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
センサーからの過度に低い電圧がECMに送信されます。 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） P0117 2010日産Versa Description
エンジン冷却水温（ECT）エンジン冷却水温を検出するために使用されます。センサーはエンジン制御モジュールからの電圧信号を修正します（ECM）修正された信号は ECM エンジン冷却水温入力として。このセンサーは温度変化に敏感なサーミスタを使用しています。サーミスタの電気抵抗は温度が上昇するにつれて減少します。 