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考えられる原因
テックノート
マスエアフローセンサーを交換する前に、エアフィルターを交換し、エアフローセンサーを低圧縮空気またはマスエアフローセンサークリーナーで清掃してください。コードをリセットして車両を運転してください。コードが戻ってきたら、マスエアフローセンサーを交換する必要があるかもしれません。これは何を意味するのでしょうか？コードはいつ検出されますか？
- 軽負荷運転状態では、センサーからの高電圧がエンジン制御モジュール（ECM）に送られます。 - センサーからの低電圧がECMに送信されます考えられる症状
P010b 2011インフィニティG37セダンDescription
マスエアフロー（MAF）センサーが吸気の流れの中に置かれている。それは全吸気流量の一部を測定することによって吸気流量を測定します。これは、エンジンコントロールモジュールから電流が供給されるホットフィルムで構成されています（ECM).ホットフィルムの温度は ECM ある程度の量です。ホットフィルムで発生する熱は、吸気がその周囲を流れるにつれて減少します。空気が多いほど、熱損失は大きくなります。したがって、 ECM エアフローが増加するにつれて、ホットフィルムの温度を維持するためにより多くの電流を供給する必要があります。の ECM この電流変化によって気流を検出します。
