![2分でP0106エンジンコードを修正する方法[1DIYメソッド/たったの$ 11.78]](https://i.ytimg.com/vi/p7cjbS5B6OI/hqdefault.jpg)
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考えられる原因
テックノート
AutoCodes.comのユーザーの中には、自動車のバッテリーを外したり充電したりすることでコードが引き起こされる可能性があると述べている。部品を交換する前に、コードをクリアして50マイル以上および/または数日間車を運転してください。これは何を意味するのでしょうか？コードはいつ検出されますか？
センサーからの過度に低いまたは高い電圧はパワートレイン制御モジュール（PCM）に送られます考えられる症状
P0106 2010ヒュンダイソナタDescription
吸入空気量はPowertrain Control Module（PCM）燃料噴射量を決定するために。 地図S（Manifold Absolute Pressure）は、インテークマニホールド内の圧力を測定することで間接的に空気量を計算します。このメカニズムはスピード密度タイプとも呼ばれます。 地図Sは、吸気マニホールド圧力の変化に比例するアナログ出力信号を、この信号とRPMで転送します。 PCM 吸入空気量を計算します。 地図Sはサージタンクに取り付けられ、インテークマニホールド内の圧力を測定するもので、圧電素子とその出力信号を増幅するハイブリッドICで構成されています。圧電素子は、圧電効果を利用した一種の振動板である。ダイアフラムの一方の側は真空室で囲まれ、他方の側には吸気圧が加えられる。このように、インテークマニホールド内の圧力変化に応じてダイヤフラムが変形して信号が出力される。マニホールド絶対圧/気圧
