P0106 1997 FORD F150 - 気圧BARO圧力センサー回路の性能

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著者: Florence Bailey
作成日: 19 行進 2021
更新日: 18 11月 2024
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P0106 1997 FORD F150  - 気圧BARO圧力センサー回路の性能 - 自動コード
P0106 1997 FORD F150 - 気圧BARO圧力センサー回路の性能 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 気圧式BARO圧力センサーの不良
  • 気圧BAROプレッシャーハーネスが開いているかショートしている
  • 気圧BARO圧力センサー回路の電気接続不良
  • 不良エンジン制御モジュール(ECM)これはどういう意味ですか?

    テックノート

    PCMへのBaroセンサー入力がモニターされていて、較正値内にありません。 VREF電圧は4.0〜6.0ボルトにする必要がありますこれはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    センサーからの過度に低いまたは高い電圧がECMに送信されます

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • エンジンラフアイドル
  • エンジンのためらい

    P0106 1997年フォードF150の説明

    マニホールド絶対圧(地図)センサーはエンジンのエンジン制御モジュール(ECM)データは、空気密度を計算し、エンジンの空気質量流量を決定するために使用され、それが今度は最適燃焼のために必要な燃料計量を決定する。燃料噴射式エンジンでは、代わりにマスエアフローを使用することができます。MAF)吸入空気量を検知するセンサー。絶対圧力センサーが内蔵されている車両もあります。 ECM.