P0103 2010 FORD FUSION - マスまたはボリュームエアフローサーキットハイ入力

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著者: Sara Rhodes
作成日: 18 2月 2021
更新日: 17 5月 2024
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MAFセンサーと配線図
ビデオ: MAFセンサーと配線図

コンテンツ

考えられる原因

  • マスエアフローセンサー不良
  • 吸気漏れ
  • ダーティマスエアフローセンサー
  • ダーティマスエアフィルター
  • マスエアフローセンサーハーネスが開いているかショートしている
  • マスエアフローセンサー回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    マスエアフローセンサーを交換する前に、エアフィルターを交換し、エアフローセンサーをマスエアフローセンサークリーナーで清掃してください。コードをリセットして車両を運転してください。コードが戻ってきたら、マスエアフローセンサーを交換する必要があるかもしれません。これは何を意味するのでしょうか?

    コードはいつ検出されますか?

    センサーからの過度に高い電圧はエンジン制御モジュール(ECM)に送られます。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • エンスト
  • エンジンが荒れている
  • 過剰な燃料消費
  • 過度の煙

    P0103 2010フォードフュージョンDescription

    マスエアフロー(MAF)センサー回路はパワートレイン制御モジュール(PCM)総合コンポーネントモニタ(CCM)を介して入力される大気流(または電圧)用。イグニッションオン、エンジンオフ、またはイグニッションオンでエンジンが作動している間に、エアフロー(または電圧)が最大校正限界を超えて変化した場合、テストは失敗します。