P0103 2006 SCION XB - マスまたはボリュームエアフローサーキットハイ入力

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著者: Gregory Harris
作成日: 14 4月 2021
更新日: 20 11月 2024
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MAFセンサーと配線図
ビデオ: MAFセンサーと配線図

コンテンツ

考えられる原因

  • マスエアフローセンサー不良
  • 吸気漏れ
  • ダーティマスエアフローセンサー
  • ダーティマスエアフィルター
  • マスエアフローセンサーハーネスが開いているかショートしている
  • マスエアフローセンサー回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    エアフローセンサを交換する前に、エアフィルタを交換し、エアフローセンサを低圧縮エアまたはマスエアフローセンサクリーナーで清掃してください。コードをリセットして車両を運転してください。コードが戻ってきたら、マスエアフローセンサーを交換する必要があるかもしれません。これは何を意味するのでしょうか?

    コードはいつ検出されますか?

    センサーからの過度に高い電圧はエンジン制御モジュール(ECM)に送られます。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯している(またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する)
  • エンスト
  • エンジンが荒れている
  • 過剰な燃料消費
  • 過度の煙

    P0103 2006サイオンXb説明

    MAF(Mass Air Flow)メーターは、バルブを流れる空気量を測定するセンサーです。

    ECMはこの情報を使用して燃料噴射時間を決定し、適切な空燃比を供給します。

    比率。

    MAFメーターの中には、吸入空気の流れにさらされる加熱されたプラチナワイヤーがあります。

    電線に特定の電流を流すことで、ECMは電線を所定の温度に加熱します。の流れ

    入ってくる空気がワイヤと内部サーミスタの両方を冷却し、それらの抵抗に影響を与えます。を維持する

    電流値が一定の場合、ECMはMAFメーターのこれらのコンポーネントに印加される電圧を変化させます。の

    電圧レベルはセンサーを通る気流に比例し、ECMはそれを吸気量の計算に使用します。

    風量

    回路はプラチナホットワイヤと温度センサがブリッジを提供するように構成されています

    AとBの電位が等しく保たれるようにパワートランジスタが制御され、

    所定の温度