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考えられる原因
テックノート
エアフローセンサを交換する前に、エアフィルタを交換し、エアフローセンサを低圧縮エアまたはマスエアフローセンサクリーナーで清掃してください。コードをリセットして車両を運転してください。コードが戻ってきたら、マスエアフローセンサーを交換する必要があるかもしれません。これは何を意味するのでしょうか？コードはいつ検出されますか？
センサーからの過度に高い電圧はエンジン制御モジュール（ECM）に送られます。MAF PIDの読み取り値が連続メモリで4.6 V未満、またはキーがONでエンジンが作動している場合は、ハードエラーが発生しています。考えられる症状
P0103 1998 Ford F150の説明
マスエアフロー（MAF）センサーが吸気の流れの中に置かれている。それは全吸気流量の一部を測定することによって吸気流量を測定します。これは、エンジンコントロールモジュールから電流が供給されるホットフィルムで構成されています（ECM).ホットフィルムの温度は ECM ある程度の量です。ホットフィルムで発生する熱は、吸気がその周囲を流れるにつれて減少します。空気が多いほど、熱損失は大きくなります。したがって、 ECM エアフローが増加するにつれて、ホットフィルムの温度を維持するためにより多くの電流を供給する必要があります。の ECM この電流変化によって気流を検出します。
