著者:
Joan Hall
作成日:
25 1月 2021
更新日:
20 11月 2024
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P0101 2001年トヨタエコー - マスエアフローサーキットレンジ/性能問題 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
マスエアフローセンサー不良 吸気漏れ ダーティマスエアフローセンサー ダーティマスエアフィルター マスエアフローセンサーハーネスが開いているかショートしている マスエアフローセンサー回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ テックノート
エアフローセンサーを交換する前に、エアフィルターを交換し、エアフローセンサーを低圧縮エアまたはマスエアフローセンサークリーナーで清掃してください。コードをリセットして車両を運転してください。コードが戻ってきたら、マスエアフローセンサーを交換する必要があるかもしれません。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
- 軽負荷運転状態では、センサーからの高電圧がエンジン制御モジュール（ECM）に送られます。 - センサーからの低電圧がECMに送信されます 考えられる症状
エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） エンスト エンジンが荒れている 過剰な燃料消費 過度の煙 P0101 2001年トヨタエコーDescription
マスエアフローメータは白金熱線を使用しています。熱線式エアフローメータは、プラチナ製の熱線、サーミスタ、およびプラスチック製のハウジングに取り付けられた制御回路で構成されています。ホットワイヤエアフローメータは、ハウジングの吸気バイパスにあるホットワイヤとサーミスタが吸気温度の変化を検出するという原理に基づいて動作します。熱線は設定温度に維持されます。熱線を流れる電流を制御することによって。この電流はエアフローメータの出力電圧として測定されます。この回路は、プラチナホットワイヤとサーミスタがブリッジ回路を構成し、パワートランジスタがAとBの電位が設定温度を維持するように等しいままになるように制御されるように構成されています。