P0068 2010フォードフュージョン - マニホールド絶対圧/マスエアフローセンサー - スロットル位置の相関

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著者: Marcus Baldwin
作成日: 13 六月 2021
更新日: 19 11月 2024
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コンテンツ

考えられる原因

  • MAFセンサーの不良
  • 大きな真空漏れ
  • 漏れダクトシステム
  • マスエアフロー(MAF)の電気接続不良
  • マニホールド絶対圧(MAP)の電気接続不良
  • マニホールド絶対圧(MAP)センサーの不良
  • TPセンサーが正しく装着されていません
  • スロットルポジション(TP)センサーの不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    何も見つからない場合は、吸気漏れをチェックします。マスフローセンサークリーナーとスロットルプレートが汚れているためにスロットルプレート(TP)センサーが誤った読み取り値を示す可能性があるので、エアフローメーターを清掃してみてください。これは何を意味するのでしょうか?

    コードはいつ検出されますか?

    パワートレイン制御モジュール(PCM)は、感知されたスロットル位置を空気流量の読みと比較することによって、運転合理性チェックを監視します。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)
  • 力の欠如/喪失
  • エンジンラフアイドル

    P0068 2010フォードフュージョンDescription

    パワートレイン制御モジュール(PCM)検出されたスロットル位置を質量空気流の読みと比較することによって車両の運転合理性チェックを監視する。エンジン運転中のキー(KOER)自己診断テスト中に、スロットルポジション(TP)センサーと MAF センサの測定値が校正された荷重値と一致していないと、テストは失敗し、DTCが連続メモリに保存されます。