P0036スズキ - 限界外のHO 2 S 12ヒーター抵抗

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著者: Judy Howell
作成日: 28 J 2021
更新日: 18 11月 2024
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P0036スズキ - 限界外のHO 2 S 12ヒーター抵抗 - 自動コード
P0036スズキ - 限界外のHO 2 S 12ヒーター抵抗 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 過熱酸素センサー(H2OS)バンク1センサー2
  • 加熱式酸素センサー(H2OS)バンク1センサー2ヒューズ
  • 加熱式酸素センサー(H2OS)バンク1センサー2ハーネスが開いているか短絡している
  • 加熱式酸素センサー(H2OS)バンク1センサー2回路の電気接続不良
  • 不良エンジン制御モジュール(ECM)これはどういう意味ですか?

    テックノート

    コードは、加熱酸素センサーのヒーターエレメント回路に問題があることを意味します。制御モジュールは、センサーがウォームアップして適切な信号の送信を開始するのにかかる時間を監視します。センサーがウォームアップするのに時間がかかりすぎるとコードがトリガーされます。加熱酸素センサーコネクター内に水が入ると、加熱酸素センサーヒューズが溶断する可能性があります。センサーを交換する前に、加熱された酸素センサーのヒューズとコネクターの状態を確認してください。センサーとコネクターが正常であれば、通常O2センサー1を交換することで問題が解決します。これはどういう意味ですか?

    コードはいつ検出されますか?

    P0036は、加熱酸素センサーヒーター回路でECMが開放状態または地絡状態を検出したときに設定されます

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P0036スズキDescription

    正確な電圧信号を生成するには、酸素センサー(O 2 S)または加熱酸素センサー(HO 2 S)が最低動作温度750°Fに達する必要があります。加熱された酸素センサーがその温度に早く到達するほど、センサーはエンジンコントロールモジュール(ECM)への正確な信号の送信を早く開始します。

    必要な温度を達成するために、加熱素子が加熱酸素センサの内側に含まれる。 ECMは、エンジン冷却液温度およびエンジン負荷からの信号に基づいて加熱酸素センサ加熱素子を制御する。 ECMは、電流をアースに流すことによって加熱素子回路を制御する。

    ECMは、ヒーター素子回路を介して受信した電圧信号を監視し、検出された電圧を工場の仕様と比較することで回路の状態を判断します。