P0032 PONTIAC - HO2S11ヒーター制御回路高電圧

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著者: Judy Howell
作成日: 27 J 2021
更新日: 17 11月 2024
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加熱酸素センサーをテストして交換する方法| P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159
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コンテンツ

考えられる原因

  • 加熱式過酸化水素センサー(H2OS)バンク1センサー1
  • 加熱式酸素センサー(H2OS)バンク1センサー1ハーネスがオープンにショート
  • 加熱式酸素センサー(H2OS)バンク1センサー1回路の電気接続不良
  • 加熱式酸素センサー(H2OS)バンク1センサー1回路ヒューズ
  • パワートレイン制御モジュール(PCM)の不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    コードは、加熱酸素センサーのヒーターエレメント回路に問題があることを意味します。加熱酸素センサーのコネクター内部に水が入ると、加熱酸素センサーのヒューズが溶断する可能性があります。これは、このタイプのコードでは非常に一般的な問題です。センサーを交換する前に、加熱された酸素センサーのヒューズとコネクターの状態を確認してください。これは何を意味するのでしょうか?

    コードはいつ検出されますか?

    P0032は、PCMが加熱酸素センサーヒーター回路を介して過度に高い電圧を検出したときに設定されます

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P0032ポンティアックDescription

    正確な電圧信号を生成するには、酸素センサー(O 2 S)または加熱酸素センサー(HO 2 S)が最低動作温度750°Fに達する必要があります。加熱酸素センサーがその温度に早く到達するほど、センサーはパワートレイン制御モジュール(PCM)への正確な信号の送信を早く開始します。

    必要な温度を達成するために、加熱素子が加熱酸素センサの内側に含まれる。 PCMは、エンジン冷却液温度およびエンジン負荷からの信号に基づいて加熱酸素センサ加熱素子を制御する。 PCMは、接地への電流の流れを可能にすることによって加熱素子回路を制御する。

    PCMは、加熱素子回路を介して受信された電圧信号を監視し、検出された電圧を工場仕様と比較することによって回路の状態を決定する。