自動コード

P0024日産 - 排気バルブタイミングコントロールパフォーマンスバンク2

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著者: Monica Porter
作成日: 14 行進 2021
更新日: 19 11月 2024
Anonim
4分でP0024エンジンコードを修正する方法[2つのDIYメソッド/たったの$ 6.74]
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コンテンツ

考えられる原因

  • 排気バルブタイミングコントロールソレノイドバルブ不良
  • 排気バルブタイミングコントロールソレノイドバルブハーネスが開いているかショートしている
  • 排気バルブタイミングコントロールソレノイドバルブ回路の電気接続不良
  • クランクシャフト位置センサー（POS）の不良
  • カムシャフトポジションセンサーの不良これはどういう意味ですか？

    テックノート

    排気バルブのタイミング制御ソレノイドバルブはタイミングを制御するためにオイルの流れを使用するので、汚れたオイルはバルブの開閉を妨げる原因となります。バルブを交換する前に、エンジンオイルを交換し、エンジンコードをろ過してリセットします。次の日産モデルの工場サービス情報があります。2009年日産マキシマ2010日産マキシマ2011日産マキシマ2012日産マキシマ2009-2012日産マキシマファクトリーサービス速報OBDIIコードP0024これはどういう意味ですか？

    コードはいつ検出されますか？

    目標角度と位相制御角度との間にギャップがあると、バルブは作動を停止し、ECMはP0024コードを作動させます。

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯）
  • 力の欠如/喪失
  • エンジンラフアイドル

    P0024日産Description

    この機構は、排気バルブの一定の作動角で連続的にカム位相を油圧で制御します。

    エンジン制御モジュール（ECM）クランクシャフト位置、カムシャフト位置、エンジン回転数、エンジン冷却水温などの信号を受信します。そうして ECM 運転状態に応じてON / OFFパルスデューティ信号を排気バルブタイミング制御用電磁弁に送る。これにより、吸気バルブの開閉タイミングを制御して、低速域／中速域でエンジントルクを高め、高速域で出力することができる。

    吸気バルブタイミング制御ソレノイドバルブは、吸気バルブタイミング制御ユニットを通るオイルの量と方向を変えるか、オイルの流れを止めます。より長いパルス幅は弁角度を進める。より短いパルス幅は弁角度を遅らせる。 ONとOFFのパルス幅が等しくなると、電磁弁は油圧の流れを止めて吸気弁の角度を制御位置に固定します。