P0011 BUICK - インテークカムシャフトポジションシステムの性能

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著者: Laura McKinney
作成日: 1 4月 2021
更新日: 16 5月 2024
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コンテンツ

考えられる原因

  • エンジンオイルの汚れが少ない
  • インテークカムシャフトポジションアクチュエータソレノイド不良
  • インテークカムシャフトポジションアクチュエータソレノイドハーネスが開いているかショートしている
  • インテークカムシャフトポジションアクチュエータソレノイド回路の電気接続不良
  • 不良エンジン制御モジュール(ECM)これはどういう意味ですか?

    テックノート

    ユーザーが投稿したビデオ これは何を意味するのでしょうか?

    考えられる症状

  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    P0011ビュイックDescription

    カムシャフトポジション(CMP)アクチュエータは、各カムシャフトに取り付けられており、クランクシャフトポジションに対するカムシャフトの角度を変更するために油圧で作動します。CKP) CMPアクチュエータソレノイドは制御モジュールによって制御されます。制御モジュールは、パルス幅変調された12ボルトの信号をCMPアクチュエータソレノイドに送ります。ソレノイドは、CMPアクチュエータへのエンジンオイルの流れの量を制御する。 CMPアクチュエータはカムシャフト角度を最大25度まで変えることができる。制御モジュールは、所望のカムシャフト動作を達成するためにパルス幅を広げる。