著者:
Stephen Alvarez
作成日:
17 Aug. 2021
更新日:
14 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
P000A - 'A'カムシャフトポジションスローレスポンスバンク1 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
低油圧による不安定なカムシャフト位置 オイル通路または可変カムシャフトタイミング（VCT）バルブ本体のオイル流量制限 カムシャフトアドバンスメカニズムバインディング（VCTユニット） 損傷したVCTフェイザー 無線周波数干渉（RFI）これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エンジンライトが点灯している（またはサービスエンジンがすぐに警告灯を点灯する） P000a説明
パワートレイン制御モジュール（PCM目標位置の変化に対する実際の位置の応答を監視し評価する。設定値とカムシャフト位置は、設定値変更の開始時に保存されます。この経時変化が十分に大きい（勾配）場合は、カムシャフトの位相変更が評価されます。診断時間後の変化がしきい値より小さければ遅い応答が検出され、値が大きければ心配ありません。懸念を検出することによって、アンチバウンスカウンタが増分され、そうでなければカウンタが減分される。カウンタが調整可能な限度を超えると、P000Aが設定されます。
P000A特定メーカの情報
P000Aアウディ「A」カムシャフトポジションスローレスポンスバンク1 P000A BMW「A」カムシャフトポジションスローレスポンスバンク1 P000Aクライスラー 'A'カムシャフトポジションスローレスポンスバンク1 P000A DODGE「A」カムシャフトポジションスローレスポンスバンク1 P000Aフォード「A」カムシャフトポジションスローレスポンスバンク1 P000Aジープ 'A'カムシャフトポジションスローレスポンスバンク1 P000A MINI「A」カムシャフトポジションスローレスポンスバンク1 P000Aフォルクスワーゲン「A」カムシャフトポジションスローレスポンスバンク1