OBDIIコード考えられる原因

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著者: Laura McKinney
作成日: 1 4月 2021
更新日: 25 4月 2024
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最も一般的な車、トラック、SUVのトラブルコード-OBD-IIコードの説明
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OBDII自動車関連記事OBDIIコード考えられる原因「考えられる原因」は、OBDIIコードを修正するために点検、テスト、修理または交換する必要があるすべての品目、部品、または回路のリストです。 AutoCodes.comはあなたのOBDIIコード問題に対する最善の解決策を見つける手助けをすることを目指しています。

ハーネスが開いているかショートしている

つまり、コンポーネント(センサー、ソレノイド、アクチュエーターなど)との間で接続されているワイヤーが開いている(切断、破損、切断されている)か、短絡している(他のワイヤー、コンポーネント、本体に触れる)ことを意味します。 「オープン」と「ショート」は一般的な電気用語です。断線は、ワイヤの断線または接続部です。ショートは、アースまたは他のワイヤへのワイヤの偶然の接続です。 単純な電子機器では、これは通常何かがまったく機能しないことを意味します。複雑な電子機器(ECMやPCMなど)では、これが機能することを意味する場合がありますが、想定されている方法ではありません。

配線回路の例:


回路不良電気接続

これは、コンポーネント(センサー、ソレノイド、アクチュエーターなど)のコネクターが完全に接続されていないか切断されていることを意味します。コンポーネントを交換する前に、コネクタを完全に取り外し、システムまたはコンポーネントを再接続してテストします。

故障または故障したコンポーネント

これは、コンポーネントがコードの原因である可能性が高いため、置き換えが必要なことを意味します。

エンジンの機械的問題

OBDIIコードの考えられる原因として「エンジンの機械的問題」がリストされている場合、それは問題が電子部品ではなく、むしろピストンなどの機械部品によって引き起こされることを意味します。 バルブ、機械式ポンプなど

エンジンリーンシステム(リーンミックス)

「エンジン希薄」または「希薄混合気」は、エンジン燃焼中に過剰の空気があることを意味する。理想的な空燃比(A / F)は14.7:1であり、これは1部の燃料に対して14.7部の空気を意味する。吸気ガスケット、不良のMAF(Mass Air Flow)、および不良のA / Fセンサーは、エンジンの回転が遅すぎる場合によく発生する問題です。

エンジンリッチシステム(リッチミックス)

「エンジンリッチ」または「リッチ混合物」は、エンジン燃焼中に過剰の燃料があることを意味する。理想的な空燃比(A / F)は14.7:1であり、これは1部の燃料に対して14.7部の空気を意味する。燃料噴射装置の漏れ、スパークプラグの不良、MAF(Mass Air Flow)の不良、A / Fセンサーの不良は、エンジンの回転数が高すぎる場合によくある問題です。

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