著者:
Bobbie Johnson
作成日:
9 4月 2021
更新日:
2 J 2024
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C2310 - 電池回路のオープンまたはショートサーキット - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
トランスミッションコントロールECUの不良 トランスミッションコントロールECUハーネスが開いているかショートしている トランスミッションコントロールECU回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
アンチロックブレーキシステム（ABS）警告灯ON エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） C2310の説明
バッテリ電圧は端子BATTに常時印加されています。端子BATT電圧は、トランスミッションコントロールECUメモリに電力を供給するために使用されます。トランスミッションコントロールECUは、端末BATTに関連する故障を検出すると、この診断トラブルコード（DTC）を出力します。 BATT回路がオープンまたはショートした場合、トランスミッションコントロールECUに保存されているアクチュエータ位置（P位置または非P位置）の情報は、電源スイッチを切るたびにクリアされます。そのため、電源スイッチをオンにするたびにECUがその位置を認識するように動作します（IG）。その結果、電源スイッチがオン（IG）されてからREADY ONが表示されるまでの時間が通常より長くなることがあります。
C2310特定メーカーの情報
電池回路のC2310レクサスの開いたか短絡 電池回路のC2310トヨタの開いたりまたは短絡