著者:
Florence Bailey
作成日:
22 行進 2021
更新日:
5 J 2024
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C1725 - 右フロントトランスミッタのバッテリ電圧が低下 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
正面右トランスミッタセンサーの不良 右前送信機センサーがプログラムされていません タイヤプレッシャーレシーバーの不良 体幹部障害モジュール（BCM）これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
タイヤ空気圧監視システム（TPMS）警告灯点灯 C1725の説明
各車輪には、バルブと一体化されたセンサートランスミッターが取り付けられています。車両が動いているとき、検知された空気圧信号を電波の形で送信します。無線信号はタイヤ空気圧受信機によって受信され、車体制御モジュール（ＢＣＭ）に送信される。 BCMはセンサートランスミッターを監視します。センサ - トランスミッタ信号が出荷時の仕様ではない場合、BCMはOBDIIコードを設定します。
C1725特定メーカーの情報
C1725フォードエアサスペンションフロントニューマチック故障 右フロントトランスミッタのC1725 INFINITIバッテリ電圧が低下 C1725 LINCOLNエアサスペンションフロントニューマチック故障 C1725 MERCURYエアサスペンションフロントニューマチック故障 右フロントトランスミッタのC1725日産バッテリー電圧が低下