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考えられる原因
考えられる症状
C1233の説明
ＡＢＳモジュールは各車輪速度センサから車輪速度の読みを受け取り、この情報を処理してＡＢＳ事象が必要かどうかを判断する。車輪速度センサは、それがアクティブ車輪速度センサの面を通過するときにセンサリングの磁界を検出する。アクティブホイールスピードセンサーはABSモジュールに送信される信号を生成します。車輪速センサ回路は、2本のワイヤと各車輪速センサのコネクタを介してABSモジュールに接続します。イグニッションがRUN位置になると、ABSモジュールは回路を介してすべての車輪速センサーに基準電圧を送り、機能しているかどうかを判断してセルフテストを実行します。
ABSモジュールは、各ホイールの回転速度を継続的に監視および比較し、差し迫ったホイールロックを検出すると、ブレーキ圧を適切なブレーキキャリパーに調整します。これは、油圧制御装置（HCU）を作動させて適切な電磁弁を開閉することによって達成されます。影響を受けたホイールが通常の速度に戻ると、ABSモジュールはソレノイドバルブを通常の位置に戻し、通常の（ベース）ブレーキが再開されます。