C1214 GMC - 点火電圧とシステム電圧の違い

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著者: Janice Evans
作成日: 25 J 2021
更新日: 11 5月 2024
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C1214 GMC  - 点火電圧とシステム電圧の違い - 自動コード
C1214 GMC - 点火電圧とシステム電圧の違い - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 電子ブレーキ制御モジュール(EBCM)の不良
  • 電子ブレーキ制御モジュール(EBCM)ハーネスが開いているか短絡している
  • 電子ブレーキコントロールモジュール(EBCM)回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • アンチロックブレーキシステム(ABS)警告灯ON
  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    C1214 Gmcの説明

    イグニッションがオンのときにシステムリレーが作動します。システムリレーは、電磁弁とポンプモーターに電圧を供給します。この電圧はシステム電圧と呼ばれます。

    電子ブレーキ制御モジュール(EBCM)は、ソレノイドを接地することによって各ソレノイドバルブを制御します。

    EBCMは制御回路を接地することによってポンプモーターを制御します。ポンプは2つの目的を果たします。

    - 減圧時にブレーキキャリパーからマスターシリンダーリザーバーにブレーキフルードを移します。

    - 増圧時に、マスタシリンダリザーバからブレーキキャリパにブレーキフルードを移送します。