著者:
Charles Brown
作成日:
2 2月 2021
更新日:
20 11月 2024
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C1114 GMC - ABSパワーリレー出力グランドへの短絡 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
ABS電源リレー配線が断続的にアースに短絡されている アンチロックブレーキコントロールモジュール（ABCMまたはEBCM）での接続不良/間欠接続 アンチロックブレーキコントロールモジュールの不良これはどういう意味ですか？ テックノート
これは通常、製造元によって監視されているABSモジュールまたはその内部の電気配線接続の問題です。次の場合に発生する可能性があります。 - リレー巻線が悪い。これはそれが制御モジュールを必要とすることを意味するかもしれません（リレーはモジュールの一部であることができます）。 - 古いソフトウェアがあります。 ABSコントロールモジュールおよびトレーラーブレーキコントロールモジュールで最新のソフトウェアを検索するには、サービス速報検索を実行してください。これは何を意味するのでしょうか？ コードはいつ検出されますか？
イグニッションスイッチが最初に「運転」の位置にされた後にABCM EBCMがいつでもABSパワーリレーをテストできない場合、コードC1114がメモリに設定されます。 考えられる症状
アンチロックブレーキシステム（ABS）警告灯ON エンジンライトが点灯（またはサービスエンジンがすぐに警告灯） C1114 Gmcの説明
運転者が急に停止しすぎて、一方または両方の後輪がロックし始めると、ABSシステムが引き継ぎます。それは、車輪速度センサによって、車輪が急に減速し過ぎているのを見る。これが起こるとき、それは入口弁/コイルで車輪へのブレーキフルードを遮断して、出口弁/コイルで圧力を解放します。 ABSパワーリレーは、通常4輪アンチロックブレーキ装備車に搭載されています。 ABSシステムは、キーがオンになりABSモジュールが起動するたびに、リレーの電気回路が正常であることを確認します。リレーへの配線またはリレー自体に問題がある場合、ABSモジュールはデータバスを介してインストルメントクラスターと通信し、オレンジ色のアンチロックライトと赤のブレーキ警告灯をオンにします。ABSは無効になります。 。この場合、モジュールはABS電源リレーの配線を確認し、回路に電気的な問題があることを確認しました。これにより、C1114がメモリに設定されます。