著者:
Tamara Smith
作成日:
20 1月 2021
更新日:
24 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
ABSポンプスイッチ/配線間欠断線/短絡 アンチロックブレーキコントロールモジュール(ABCMまたはEBCM)での接続不良/間欠接続 アンチロックブレーキコントロールモジュールの不良これはどういう意味ですか? テックノート
これは通常、ABS制御モジュールが製造元向けに監視する電気配線接続の問題です。 以下の場合に発生する可能性があります。圧力スイッチ/配線自体が不良これは何を意味するのでしょうか? コードはいつ検出されますか?
イグニッションスイッチを最初に「運転」位置にした後で、ABCM EBCMがいつでもABSポンプスイッチをテストできない場合、コードC1100がメモリに設定されます。 考えられる症状
アンチロックブレーキシステム(ABS)警告灯ON エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯) C1100の説明
運転者が急に停止しすぎて、一つ以上の車輪がロックし始めると、ABSシステムが引き継ぎます。それは、車輪速度センサによって、車輪が急に減速し過ぎているのを見る。これが起こるとき、それは入口弁/コイルで車輪へのブレーキフルードを遮断して、出口弁/コイルで圧力を解放します。 ABSポンプはブレーキフルードを補給するものであり、ABSポンプスイッチはメーカーの用途に応じて、ポンプが作動しているかポンプをオンにするとABS制御モジュールに通知します。 ABSポンプスイッチは通常、4輪アンチロックブレーキ装備車に搭載されています。 ABSシステムは、キーをオンにしてABSモジュールの電源を入れるたびに、スイッチの電気回路に問題がないことを確認します。スイッチへの配線またはスイッチ自体に問題がある場合、ABSモジュールはデータバスを介してインストルメントクラスターと通信し、オレンジ色のアンチロックライトと赤色のブレーキ警告灯を点灯させ、ABSは無効になります。 。この場合、モジュールはABSポンプスイッチの配線をチェックし、回路に電気的な問題があることを確認しました。これにより、C1100がメモリに設定されます。
C1100特定メーカーの情報
C1100 BUICKブレーキブースター真空センサー性能 C1100 CADILLACブレーキブースター真空センサー性能 C1100シボレーブレーキブースター真空センサー性能 C1100 GMCブレーキブースター真空センサー性能 C1100ハマーブレーキブースター真空センサー性能 C1100 PONTIACブレーキブースター真空センサー性能 C1100 SATURNブレーキブースター真空センサー性能