C1011 LINCOLN - ブレーキペダルフィールシミュレータカットオフ圧力センサー信号がイベント後に正しくない

Posted on
著者: Eugene Taylor
作成日: 9 Aug. 2021
更新日: 16 11月 2024
Anonim
C1011 LINCOLN  - ブレーキペダルフィールシミュレータカットオフ圧力センサー信号がイベント後に正しくない - 自動コード
C1011 LINCOLN - ブレーキペダルフィールシミュレータカットオフ圧力センサー信号がイベント後に正しくない - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • ブレーキペダルアセンブリの不良
  • ブレーキペダルアセンブリハーネスが開いているかショートしている
  • ブレーキペダルアセンブリ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    C1011:1C - ブレーキペダル感覚シミュレータカットオフ圧力センサー:回路電圧範囲外C1011:1F - ブレーキペダル感覚シミュレータカットオフ圧力センサー:断続的な回路C1011:67 - ブレーキペダル感覚シミュレータカットオフ圧力センサー:イベント後の信号が正しくないこれはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • アンチロックブレーキシステム(ABS)警告灯ON
  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    リンカーンの説明

    ブレーキペダル感触シミュレータカットソレノイドバルブおよびブレーキペダル感触シミュレータカット圧力センサは、ブレーキペダルアセンブリに取り付けられたブレーキペダル感触シミュレータ内に配置されている。

    ABSモジュールは、運転者がブレーキペダルを踏むときに感じられる抵抗を増大させるために、パルス幅変調(PWM)接地信号をブレーキペダル感覚シミュレータ遮断ソレノイドバルブに加える。

    ABSモジュールは、ブレーキペダル感触シミュレータ遮断弁圧力センサからの入力を使用して、ブレーキペダル感触シミュレータ遮断電磁弁が正しく機能していることを確認する。 ABSモジュールがブレーキバイワイヤ操作に悪影響を与えるブレーキシステムコンポーネントの故障を検出した場合、モジュールはシミュレータカットオフバルブソレノイドのブレーキペダルから電力を取り除き、シミュレータの液圧を解放します。

    ABSモジュールはブレーキペダル感覚シミュレータカットオフ圧力センサーに5ボルトの基準電圧を提供します。ブレーキペダル感触シミュレータは、ブレーキペダル感触シミュレータ遮断装置内の流体圧力に比例する信号電圧をABSモジュールに供給する。 ABSモジュールはブレーキペダル感触シミュレータカットオフ圧力センサーに信号リターンを提供します。