C0402 GMC - トランスファーケースソレノイドバルブ

Posted on
著者: Louise Ward
作成日: 8 2月 2021
更新日: 19 11月 2024
Anonim
C0402 GMC  - トランスファーケースソレノイドバルブ - 自動コード
C0402 GMC - トランスファーケースソレノイドバルブ - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • トランスファーケースソレノイドバルブ不良
  • トランスファーケースソレノイドバルブハーネスが開いているかショートしている
  • トランスファーケースソレノイドバルブ回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    テックノート

    - C0402 02トランスファーケースソレノイドバルブショートグランド - C0402 04トランスファーケースソレノイドバルブオープン - C0402 42トランスファーケースソレノイドバルブのキャリブレーションがプログラムされていない - C0402 43トランスファーケースソレノイドバルブEEPROMのプログラミングが正しくない - C0402 4Bトランスファーケースソレノイドバルブキャリブレーション - C0402 61トランスファーケースソレノイドバルブが固着これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • アンチロックブレーキシステム(ABS)警告灯ON
  • エンジンライトが点灯(またはサービスエンジンがすぐに警告灯)

    C0402 Gmcの説明

    後部駆動クラッチ電磁弁は、トルク伝達装置ハウジングの内部にある。リアディファレンシャルクラッチコントロールモジュールは、バッテリー電圧をコントロール回路に供給し、グランドをソレノイドバルブのローリファレンス回路に供給します。電磁弁は、パルス幅変調(PWM)信号によって制御される。電磁弁は、トルク伝達装置のクラッチパッケージへの油圧を制御する。トルク伝達装置の係止レベルは、クラッチパッケージの係合に依存する。