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考えられる原因
考えられる症状
C0388キャデラック説明
リアディファレンシャルコントロール回路は、リアアクスルディファレンシャルロックを開閉するアクチュエータ（コイル）で構成されています。リアディファレンシャルアクチュエータは、コイルアセンブリと、リアディファレンシャルをロックするためのスプリングおよびピンを備えたロックアセンブリとから構成されており、すべてリアディファレンシャルアセンブリ内にある。リアアクスルディファレンシャルロックアクチュエータは、次の回路で構成されています。
- トランスファーケースのシフト制御モジュールに接続され、バッテリー電圧を供給するリアディファレンシャルロック制御回路。
- トランスファーケースのシフトコントロールモジュールにも接続されているリアディファレンシャルロックリターン（アース）回路。
後部差動ロックが要求されたときはいつでも、トランスファーケースシフト制御モジュールは後部差動ロック制御回路を介してバッテリー電圧を供給し、電流制限ドライバを介して後部差動ロックリターン回路を介して接地を供給する。
後部差動ロックが要求されるときはいつでも、要求が受け入れられるためにトランスファーケースは4 LOにあり、車速は5 km / h（3 mph）以下でなければなりません。後部差動ロックは32 km / h（20 mph）までロックされたままで、その後は後部差動ロックは解除されます。
このDTCは、地絡、電圧への短絡、または断線を検出します。