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考えられる原因
テックノート
正面衝突の後、展開されたすべてのコンポーネントとエアバッグ診断センサーユニット（ACU）を交換する必要があります。衝突がない場合、問題はエアバッグ診断センサーユニット（ACU）にありますこれはどういう意味ですか？考えられる症状
B1209日産Description
前面衝突によるコンポーネントの損傷を検出し、エアバッグ警告灯を点滅または点灯させます。運転手に知らせてください。運転席および助手席乗員用のエアバッグおよびシートベルトプリテンショナーは、正面衝突のために送信されるエアバッグ診断センサーユニット（ACU）出力信号の決定によって作動します。
正面衝突検知は、衝突ゾーンセンサー、エアバッグ診断センサーユニット（ACU）、エアバッグ、および運転席と助手席のシートベルトプリテンショナーで構成されています。
SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応荷重制限のリトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外して少なくとも3分待ってください。ケーブルを外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、3分以上経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。