B1146 - 右側カーテンエアバッグモジュールショート

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著者: Marcus Baldwin
作成日: 14 六月 2021
更新日: 18 11月 2024
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B1146  - 右側カーテンエアバッグモジュールショート - 自動コード
B1146 - 右側カーテンエアバッグモジュールショート - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 右側カーテンエアバッグモジュールの不良
  • 右側カーテンエアバッグモジュールハーネスが開いているか、またはショート
  • 右側カーテンエアバッグモジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エアバッグ警告灯ON

    B1146の説明

    加速度が指定されたレベルを超える衝突の場合、点火材料は電気点火システムによって点火されます。このシステムは、ガス発生材料の化学反応を燃焼させて導入し、フィルタを通してエアバッグに流れ込み、バッグを膨張させる高温ガスを発生させる。

    右側カーテンエアバッグモジュールは、主にエアバッグとエアバッグを膨張させるインフレータで構成されています。


    B1146特定メーカーの情報

  • B1146 INFINITI右側カーテンエアバッグモジュールショート
  • B1146日産右側カーテンエアバッグモジュールショート
  • SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項

    • エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
    • 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応型荷重制限リトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
    • このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
    • SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外して、少なくとも3分待ってください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、少なくとも3分が経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
    この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身傷害または死亡の危険性が高まります。