B00DF - 助手席拘束無効スイッチ

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著者: Mark Sanchez
作成日: 2 1月 2021
更新日: 23 11月 2024
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B00DF  - 助手席拘束無効スイッチ - 自動コード
B00DF - 助手席拘束無効スイッチ - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 故障した助手席の拘束がスイッチを無効にする
  • 助手席拘束スイッチを無効にする
  • 助手席制限無効スイッチ回路の電気接続不良
  • 不良拘束制御モジュール(RCM)
  • 故障した助手席エアバッグ作動停止(PAD)スイッチこれはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エアバッグ警告灯ON

    B00dfの説明

    拘束制御モジュール(RCM)は、次の不具合について助手席エアバッグ作動停止(PAD)スイッチ回路を継続的に監視します。

    - 開回路

    - 電圧ショート

    - 地面へのショート

    - 一緒にショート

    - 故障したPADスイッチ


    B00DF特定メーカーの情報

  • B00DF FORD助手席拘束無効スイッチ
  • B00DF LINCOLN助手席ディセーブルスイッチ
  • B00DF MERCURY助手席拘束スイッチを無効にする
  • SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項

    • エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
    • 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応型荷重制限リトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
    • このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
    • SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外して、少なくとも3分待ってください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、少なくとも3分が経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
    この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身傷害または死亡の危険性が高まります。