著者:
Janice Evans
作成日:
24 J 2021
更新日:
15 11月 2024
![Anonim]( "Anonim")
ビデオ: 2017日産フロンティア4.0L4X4エアバッグコードB0093およびB0094
コンテンツ
考えられる原因
クラッシュゾーンセンサーの不良 クラッシュゾーンセンサーハーネスが開いているかショートしている クラッシュゾーンセンサー回路の電気接続不良 エアバッグ診断センサーユニットの不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B0094インフィニティ記述
クラッシュゾーンセンサーはラジエーターの前にあります。クラッシュゾーンセンサーは、前面衝突時にエアバッグ診断センサーユニットに信号を送ります。このセンサーは黄色のコネクタで識別できます。エアバッグ診断センサーユニット（エアバッグ制御モジュール）はクラッシュゾーンセンサーを監視します。クラッシュゾーンセンサーが工場仕様でない場合、エアバッグ診断センサーユニットはOBDIIコードを設定します。 
SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応荷重制限のリトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外して少なくとも3分待ってください。ケーブルを外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、3分以上経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身事故または死亡の危険性が高まります。