著者:
John Stephens
作成日:
21 1月 2021
更新日:
22 11月 2024
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B0074 BUICK - 乗員識別センサー - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
故障した助手席乗員分類センサー 助手席乗員分類センサーハーネスが開いているか短絡している 乗員分類センサ回路の電気接続不良 故障検知および診断モジュール（SDM）これはどういう意味ですか？ テックノート
DTC B0074 03乗客分類センサー回路電圧がしきい値を下回っていますDTC B0074 07乗客分類回路の電圧がしきい値を超えていますDTC B0074 08助手席乗員分類回路信号無効これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B0074ビュイックDescription
パッセンジャープレゼンスシステム（PPS）は、パッセンジャーシートのフォームクッションの下にあるシリコーン入りセンサーパッドを使用しており、ホースクランプで圧力センサーに接続されています。助手席に座っている乗員の体重は、圧力センサーによってブラダー内の圧力変化として測定されます。圧力センサは、電源、グランド、および信号回路からなる3線式センサです。 PPSは継続的に自分自身を監視し、この回路で障害が発生した場合は診断トラブルコード（DTC）が設定されます。センシングおよび診断モジュール（SDM）がPPS内でこのDTCを検出すると、PASSENGER AIR BAGのオン/オフインジケーターのオフインジケーターをオンにすることで、有効/無効のステータスをお客様に通知します。その後、PPSはシリアルデータ通信を介してSDMにPPS障害が存在することを通知します。その後、SDMはインストルメントパネル（I / P）モジュールの展開を抑制し、次にAIR BAGインジケータをオンにします。
SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応型荷重制限リトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外し、少なくとも3分待ってください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、少なくとも3分が経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身傷害または死亡の危険性が高まります。