著者:
Rebecca Haynes
作成日:
12 4月 2021
更新日:
19 11月 2024
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B0061 FORD - 助手席シートベルトテンションセンサー - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
助手席シートベルトテンションセンサー（助手席安全ベルトの一部）の不良 助手席シートベルトテンションセンサーハーネスが開いているかショートしている 助手席シートベルト張力センサー回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ テックノート
B0061：11助手席シートベルト張力センサー：地面への短絡B0061：12助手席シートベルトテンションセンサー：電池短絡B0061：13助手席シートベルトテンションセンサー：回路開放B0061：1C助手席シートベルトテンションセンサー：回路電圧が範囲外B0061：49助手席シートベルト張力センサー：内部電子障害これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B0061フォードの説明
ベルトテンションセンサー（BTS）は、乗員分類システム（OCS）と連動して動作します。乗員分類システム（OCS）は、ベルトテンションセンサー（BTS）によって提供される可変電圧信号を解釈して、助手席にチャイルドシートが存在する可能性を識別します。ベルトテンションセンサー（BTS）の電圧出力は、ベルトによってセンサーにかかるテンションの量に比例します。ベルトテンションがないと低電圧（約0.95ボルト）が出力され、高ベルトテンションは高電圧となります。乗員分類システムモジュール（OCSM）に戻されるために（約3.8ボルト）。
SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応荷重制限のリトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外して少なくとも3分待ってください。ケーブルを外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、3分以上経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身事故または死亡の危険性が高まります。