B0040 - 運転席側展開ループ抵抗低 - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
運転席側エアバッグモジュールの不良 運転席側エアバッグモジュールハーネスが開いているかショートしている 運転席側エアバッグモジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B0040説明
イグニッションスイッチがRUNの位置になると、センシングおよび診断モジュール（SDM）が重大な内部故障を診断するためのテストを実行します。次に、SDMは展開ループ電圧範囲外テストと展開ループ抵抗測定テストを実行します。電圧範囲外テストで電圧不足状態が検出された場合、抵抗測定テストは実行されません。
B0040特定メーカーの情報
B0040 BUICK運転席側展開ループ抵抗低 B0040 CADILLAC運転席側展開ループ抵抗低 B0040シボレー運転席側展開ループ抵抗低 B0040 GMCドライバー側展開ループ抵抗低 B0040 PONTIAC運転席側展開ループ抵抗低 B0040 SATURN運転席側展開ループ抵抗低 SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応荷重制限のリトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外して少なくとも3分待ってください。ケーブルを外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、3分以上経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身事故または死亡の危険性が高まります。