B0030 - 2列目左側エアバッグ展開制御 - 自動コード
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考えられる原因
2列目左側エアバッグの不良 2列目左側エアバッグハーネスが開いているかショートしている 2列目左側エアバッグ回路の電気接続不良 故障検知および診断モジュール（SDM）これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B0030説明
イグニッションスイッチがRUN位置になると、センシングおよび診断モジュール（SDM）が重大な内部故障を診断するためのテストを実行します。次に、SDMは展開ループ電圧範囲外テストと展開ループ抵抗測定テストを実行します。電圧範囲外テストで電圧不足状態が検出された場合、抵抗測定テストは実行されません。
B0030特定メーカーの情報
B0030 BUICK 2列目左側エアバッグ展開コントロール B0030 CADILLAC 2列目左側エアバッグ展開制御 B0030シボレー2列目左側エアバッグ展開制御 B0030 GMC 2列目左側エアバッグ展開制御 B0030 PONTIAC 2列目左側エアバッグ展開制御 B0030 SATURN 2列目左側エアバッグ展開制御 SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応型荷重制限リトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外して、少なくとも3分待ってください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、少なくとも3分が経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身傷害または死亡の危険性が高まります。