著者:
Robert White
作成日:
25 Aug. 2021
更新日:
1 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
右フロント/助手席側エアバッグモジュールの不良 右前/助手席側エアバッグモジュールハーネスが開いているかショートしている 右前/助手席側エアバッグモジュール回路の電気接続不良これはどういう意味ですか? 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B0029ビュイックDescription
イグニッションスイッチがRUN位置になると、センシングおよび診断モジュール(SDM)が重大な内部故障を診断するためのテストを実行します。次に、SDMは展開ループ電圧範囲外テストおよび展開ループ抵抗測定テストを実行する。電圧範囲外テストで電圧不足状態が検出された場合、抵抗測定テストは実行されません。
SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応型荷重制限リトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外し、少なくとも3分待ってください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、少なくとも3分が経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身傷害または死亡の危険性が高まります。