著者:
Eric Farmer
作成日:
7 行進 2021
更新日:
21 11月 2024
コンテンツ
考えられる原因
右ルーフレールエアバッグの不良 右ルーフレールエアバッグハーネスが開いているかショートしている 右ルーフレールエアバッグ回路の電気接続不良 故障検知および診断モジュール(SDM)これはどういう意味ですか? テックノート
DTC B0023 01:右ルーフレールエアバッグ展開ループ、バッテリーショートDTC B0023 02:右ルーフレールエアバッグ展開ループ、グランドにショートDTC B0023 04:右ルーフレールエアバッグ展開ループオープン回路DTC B0023 0D:しきい値を超える右ルーフレールエアバッグ展開ループ抵抗 DTC B0023 0E:しきい値以下の右ルーフレールエアバッグ展開ループ抵抗これはどういう意味ですか? 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B0023説明
十分な力の側面衝突または正面衝突の間、膨張式拘束検知および診断モジュール(SDM)は、右ルーフレールエアバッグを展開するために展開ループを通って電流が流れることを可能にする。 SDMは展開ループに対して継続的な診断テストを実行して、適切な回路の導通と、アースまたは電圧への短絡をチェックします。ショートバーが右ルーフレールエアバッグコネクタ内で使用され、コネクタが外されたときにハイとローの両方の回路を一緒にショートさせます。これは整備中のエアバッグの不必要な展開を防ぐのに役立ちます。
B0023特定メーカーの情報
B0023 BUICK右ルーフレールエアバッグ展開ループ B0023 CADILLAC右ルーフレールエアバッグ展開ループ B0023シボレー右ルーフレールエアバッグ展開ループ B0023 GMC右ルーフレールエアバッグ展開ループ B0023 PONTIAC右ルーフレールエアバッグ展開ループ B0023 SATURN右ルーフレールエアバッグ展開ループ SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応型荷重制限リトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外して、少なくとも3分待ってください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、少なくとも3分が経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身傷害または死亡の危険性が高まります。