B0021 - 左カーテン展開制御1 - 自動コード
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考えられる原因
運転席側エアカーテン不良 運転席側エアカーテンハーネスが開いているかショートしている 運転席側エアカーテン回路の電気的接続不良これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
拘束制御モジュール（RCM）が運転席側エアカーテン回路と他のSRSコンポーネントの回路との間のショートを検出すると、この診断トラブルコード（DTC）と対応するSRSコンポーネントのDTCを設定します。 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B0021説明
拘束制御モジュール（ＲＣＭ）は、回路間で交差結合（短絡）している信号についてすべての展開可能な装置およびセンサ回路を監視する。 RCMが1つのデバイスと別のデバイスの回路間の短絡を検出した場合、RCMは信号クロスカップリングフォルトごとにDTCをメモリに格納します。 RCMはインストルメントパネルクラスタ（IPC）にメッセージを送信して、エアバッグ警告インジケータを点灯させます。通常のループ障害が発生している場合（1つのループがバッテリ/グランド、オープン回路、または低抵抗に短絡されている）、信号クロスカップリング診断はアクティブになりません。通常のループ障害が修復されると、信号クロスカップリング診断が再開されます。
B0021特定メーカーの情報
B0021 BUICK助手席サイドエアバッグ展開ループ B0021 CADILLAC助手席サイドエアバッグ展開ループ B0021シボレー助手席サイドエアバッグ展開ループ B0021フォード左カーテン展開制御1 B0021 GMC助手席側エアバッグ展開ループ B0021 LINCOLN左カーテン配備管理1 B0021マーキュリー左カーテン配備管理1 B0021 PONTIAC助手席サイドエアバッグ展開ループ B0021 SATURN助手席サイドエアバッグ展開ループ SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応型荷重制限リトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外し、少なくとも3分待ってください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、少なくとも3分が経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身傷害または死亡の危険性が高まります。