B0020 BUICK - 助手席インパネエアバッグ展開ループステージ2

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著者: William Ramirez
作成日: 24 9月 2021
更新日: 9 5月 2024
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B0020 BUICK  - 助手席インパネエアバッグ展開ループステージ2 - 自動コード
B0020 BUICK - 助手席インパネエアバッグ展開ループステージ2 - 自動コード

コンテンツ

考えられる原因

  • 故障した助手席正面モジュール
  • 助手席正面モジュールのハーネスが開いているかショートしている
  • 助手席正面モジュール回路の電気接続不良
  • 故障検知および診断モジュール(SDM)これはどういう意味ですか?

    テックノート

    DTC B0020 01:助手席インパネパネルエアバッグ展開ループステージ2ショートバッテリーDTC B0020 02:助手席インパネパネルエアバッグ展開ループステージ2ショートDTC B0020 04:助手席インパネパネルエアバッグ展開ループステージ2オープンDTC B0020 0D:乗客の計器盤のエアバッグの展開のループ段階2の高抵抗DTC B0020 0E:助手席インパネパネルエアバッグ展開ループステージ2低抵抗これはどういう意味ですか?

    考えられる症状

  • エアバッグ警告灯ON

    B0020ビュイックDescription

    十分な力の側面または正面衝突の間、エアバッグまたはプリテンショナーを展開するために、膨張式拘束検出および診断モジュール(SDM)は展開ループを通って電流が流れることを可能にする。コネクタが外されると、制御回路を互いに短絡させる2本の短絡バーがあります。これは整備中のエアバッグまたはプリテンショナーの不必要な展開を防ぐのに役立ちます。


    SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項

    • エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
    • 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応型荷重制限リトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
    • このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
    • SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外し、少なくとも3分待ってください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、少なくとも3分が経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
    この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身傷害または死亡の危険性が高まります。