著者:
Sharon Miller
作成日:
25 1月 2021
更新日:
21 11月 2024
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B0017 BUICK - 助手席正面展開ループオープン - 自動コード
コンテンツ
考えられる原因
インフレータブルインストルメントパネル インフレータブルインストルメントパネルハーネスが開いているかショートしている インフレータブルインストルメントパネル回路の電気接続不良 故障検知および診断モジュール（SDM）これはどういう意味ですか？ 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B0017ビュイックDescription
インフレータブル拘束計器盤（I / P）モジュール展開ループは、ステージ1と2の両方のデュアルステージI / Pモジュール、I / Pモジュールハイコントロール、およびI / Pモジュールローコントロール回路で構成されています。2本のショートバーがありますI / Pモジュールコネクタ内で使用され、コネクタが外されたときにステージ1と2の両方のI / PモジュールハイとI / Pモジュールローの制御回路を短絡します。これは整備中のインフレータモジュールの望ましくない展開を防ぐのに役立つだろう。イグニッションがオンになると、膨張式拘束検知および診断モジュール（SDM）が展開ループに対して連続的な診断テストを実行して、適切な回路の導通およびアースまたは電圧への短絡を確認します。誤動作が検出されると、診断トラブルコード（DTC）がメモリに保存されます。
SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応荷重制限のリトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外して少なくとも3分待ってください。ケーブルを外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、3分以上経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身事故または死亡の危険性が高まります。