B0002 - 運転席前頭ステージ2配置制御：クロスカップリング信号 - 自動コード
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考えられる原因
故障した運転手サーエアバッグ 運転席エアバッグのハーネスが開いているかショートしている 運転席エアバッグの回路不良電気接続これはどういう意味ですか？ コードはいつ検出されますか？
拘束制御モジュールは、運転席エアバッグステージ2の回路と他のSRSコンポーネントの回路との間のショートを検出すると、このDTCと対応するSRSコンポーネントの検出トラブルコード（DTC）を設定します。 考えられる症状
エアバッグ警告灯ON B0002の説明
拘束制御モジュール（ＲＣＭ）は、回路間で交差結合（短絡）している信号についてすべての展開可能な装置およびセンサ回路を監視する。 RCMが1つのデバイスと別のデバイスの回路間の短絡を検出した場合、RCMは信号クロスカップリングフォルトごとにDTCをメモリに格納します。 RCMはインストルメントパネルクラスタ（IPC）にメッセージを送信して、エアバッグ警告インジケータを点灯させます。通常のループ障害が発生している場合（1つのループがバッテリ/グランド、オープン回路、または低抵抗に短絡されている）、信号クロスカップリング診断はアクティブになりません。通常のループ障害が修復されると、信号クロスカップリング診断が再開されます。
B0002特定メーカーの情報
B0002 ACURAは運転席エアバッグSecond Inflatorの抵抗を減らしました B0002クライスラードライバー正面スクイブ2コントロール B0002 DODGEドライバー正面スクイブ2コントロール B0002 FORDドライバーのフロントステージ2の展開制御：クロスカップリング信号 B0002ホンダは運転席エアバッグSecond Inflatorの抵抗を減らした B0002 INFINITI運転席エアバッグモジュール B0002 JEEPドライバー正面スクイブ2コントロール B0002 LINCOLNドライバーフロントステージ2展開コントロール：クロスカップリングシグナル B0002 MAZDA運転席側エアバッグモジュール B0002 MERCURYドライバー前頭ステージ2配置コントロール：クロスカップリングシグナル B0002日産ドライバーエアバッグモジュール SRS「AIR BAG」および「SEAT BELT PRE-TENSIONER」サービスに関する注意事項
- エアバッグ、サイドエアカーテンモジュール、またはシートベルトの電気コネクタを絶対にプローブしないでください。
- 安全ベルトのバックル/リトラクターのプリテンショナー、適応型荷重制限リトラクター、安全ベルトのインフレータを分解したり、改造したり、電気コネクタをプローブしたりしないでください。
- このサービスマニュアルの指示がない限り、SRS回路の点検に電気試験装置を使用しないでください。
- SRSを修理する前に、イグニッションスイッチをオフにして、両方のバッテリーケーブルを外して、少なくとも3分待ってください。ケーブルを取り外してから約3分間は、エアバッグとシートベルトのプリテンショナーが展開する可能性があります。したがって、少なくとも3分が経過するまでは、SRSのコネクタまたはワイヤに手を加えないでください。
この指示に従わないと、これらのモジュールが誤って配置され、重大な人身傷害または死亡の危険性が高まります。